所谓的代收货款,就是货到付款。也就是寄件人把货物交给物流公司,物流公司在将寄件交给收货人的同时,收取货款,然后通过公司返给寄件人。通常这种情况,都是寄件人和收件人在互相没有足够信任的情况下,请物流公司做中间人收款,当然物流公司不能白帮人收钱,是有提成的。
代收货款是物流公司一项非常非常重要的业务,在这几年,代收货款根据还款期限的不同,通常分为两种额度。
一种是从收件人收到货物当天算起,七日内返还货款的,代收额度为千分之十五。
第二就是还款期限为15日的,代收额度就少了许多,通常是千分之十。
虽然看起来比例并不高,但代收货款却是物流公司一大进项。假设代收货款为一千,那么物流公司就可以从中抽成十多块。
那么一万?一百万?一千万?要知道,大型的物流公司,每天运送的货物价值可是动不动就上百万的!甚至上千万都是小意思。那么一天的代收货款抽成,就是一个非常可观的数字了。
苏铁也有他的难处,因为如果你的物流公司没有这项业务,那么很多客户就会因为这个原因,不选择把货物托付给你们家。也是倒霉,刚开通了这个业务,就出了事情。
津门市那边合作的物流公司,一车货送过去了,结果第二天那边的合伙人就人间蒸发了,连带着五十万的货款一起失踪了。
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