从小处看,放眼百源区,汇通路与现在新老城区间的清河十字交叉,河东段路南是开发建设中的新城区,河西段路北是正在改造的老城区,从长远來來,不管是河东河西,还是路南路北,都会发展起來,而东西走向的汇通路正好处在中间位置,显然是一条主轴线,

从大处着眼,看松阳的三个区,沿汇通路西偏南方向走,是长陵区；沿东偏北方向是望东区,潘宝山觉得,如果把汇通路修成双向八车道的大路,可以有效地把长陵区、百源区和望东区串联起來并实现极大融合,最终形成三区一体化发展,充分提升凝聚力,形成大都市,

当然,三区一体化不会一蹴而就,目前三个区间隔较大,长陵区与百源区之间有近十公里的距离,百源区与望东区之间的距离更长,有二十多公里,而且最关键的因素是长陵区与望东区的发展相对滞后,缺乏对接的能力,

长陵区,是松阳的老工业区,上世纪七八十年代,长陵区曾兴盛一时,区内的化工企业、磷矿开采、车辆厂以及火力发电等项目十分红火,但后來走了下坡路,到上世纪九十年后期,各路萧条,只有电厂还保持着势头,到现在能提得上的,也只有发电厂,化工企业方面,只有一个化肥厂还算凑合,总之,如今的长陵区很萧寂,亟待焕发新活力,

望东区,算是松阳市区的偏远地带,也可以说是一个小渔镇,附近还有盐场,人口也很少,但望东区有个巨大的潜力点,就是海港,它有个港口,只不过所属的港湾太小,多少年了,只是供渔船进出,针对这一点,潘宝山倒有个异想天开的想法,因为望东小港口南面紧邻的二百多公里海岸线,属于友同市,如果能划过來几十公里,那对望东区乃至松阳市來说,改变是天翻地覆的,

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