“潘市长,松阳的车改情况其实就是全国车改的一个缩影,是堪称世界级难題的,”崔奋为很不情愿地说道,“从一九九四年开始,中办和国办联合颁发了《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》,到现在都快二十年了,结果怎么样,口号越喊越响,可公车的队伍和消耗却越來越大了,财政部前不久公布了一组数字,现在我国每年公务用车购置费用支出的增长率达到了百分之二十,每年的公务用车消费支出已经超过了千亿,”

“你知道的不也很多嘛,可工作上怎么就不积极一点,”潘宝山听后问道,“你是松阳市公车改革领导小组办公室负责人,不好好琢磨解决的出路,就是不作为,失职,”

“潘市长,刚才我都说了,咱们的车改是世界级难題,在这方面我实在是无能,”崔奋为道,“如果你有什么奇思妙想,可以明示,”

“什么世界级难題,说白了最关键的问題就是特权思想在作怪,现在不少干部,好不容易熬出头了,成处级或者是厅级干部了,不好好地折腾享受一下,就跟对不住八辈祖宗一样,”潘宝山哼了一声,“我看实在不行咱们松阳步子大一点,学学人家国外的一些经验,搞个严厉的一刀切,只保留仅有的几辆公车,其余全部拍卖,或者是留着公车,但要把社会的监督力量调动起來,來个全民监督,一旦发现公车私用,坚决‘零容忍’,严肃处理到底,”

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