日期:2015-10-30 11:49:00
下了一天一夜的大雪终于停了,晚风清冽,月明星稀,预示着明天会是个好天气。
萧屿踩着厚厚的积雪走在回宾馆的路上,脑子里全是苏云这份鉴定报告的内容。
林小鹏确实是被另一辆车撞下山崖的,准确地说,并不是被迎面开过来的车撞下去的,而是被同方向行驶的另一辆车从后面赶超上来,在并行的时候用车身硬挤出路肩,才掉下山的。
之所以强调不是迎面相撞,是彻底排除了交通意外的偶然因素。
事发地点的视野和路况都很好,平时的车流也非常少,而且距前面的拐弯还有一段距离,不存在后面的驾驶员视线被阻,超车时与对面车辆发生紧急避让的突发状况。
这样的情况下,还能把林小鹏的车从山上挤下去,就绝对是故意的行为了。
为了彻底验证这个猜想,苏云在同型号、同批次生产的雪佛兰车的驾驶座内,绑了一个与林小鹏同等身高体重的人偶,真实客观地还原了当时的场景,先后摔了两辆新车才最终确认了鉴定结果。
具体的实验方法非常复杂,报告上还列出了一大堆力学公式。萧屿看不懂,只能从自己多年从事刑侦的经验出发,试着去理解。
就是根据现场的实际情况,包括山体坡度、路面宽度、视线范围等等已知条件,结合雪佛兰自身的各项数据,先推断出当时两辆车的行驶速度和碰撞角度,再依据原车碰撞痕迹的位置、高度、凹痕的大小深浅,还原碰撞瞬间的情景,以此判断出对方的车型、排量、马力和最大扭矩。
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