日期：2015-10-30 11:49:00

下了一天一夜的大雪终于停了，晚风清冽，月明星稀，预示着明天会是个好天气。

萧屿踩着厚厚的积雪走在回宾馆的路上，脑子里全是苏云这份鉴定报告的内容。

林小鹏确实是被另一辆车撞下山崖的，准确地说，并不是被迎面开过来的车撞下去的，而是被同方向行驶的另一辆车从后面赶超上来，在并行的时候用车身硬挤出路肩，才掉下山的。

之所以强调不是迎面相撞，是彻底排除了交通意外的偶然因素。

事发地点的视野和路况都很好，平时的车流也非常少，而且距前面的拐弯还有一段距离，不存在后面的驾驶员视线被阻，超车时与对面车辆发生紧急避让的突发状况。

这样的情况下，还能把林小鹏的车从山上挤下去，就绝对是故意的行为了。

为了彻底验证这个猜想，苏云在同型号、同批次生产的雪佛兰车的驾驶座内，绑了一个与林小鹏同等身高体重的人偶，真实客观地还原了当时的场景，先后摔了两辆新车才最终确认了鉴定结果。

具体的实验方法非常复杂，报告上还列出了一大堆力学公式。萧屿看不懂，只能从自己多年从事刑侦的经验出发，试着去理解。

就是根据现场的实际情况，包括山体坡度、路面宽度、视线范围等等已知条件，结合雪佛兰自身的各项数据，先推断出当时两辆车的行驶速度和碰撞角度，再依据原车碰撞痕迹的位置、高度、凹痕的大小深浅，还原碰撞瞬间的情景，以此判断出对方的车型、排量、马力和最大扭矩。

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