以前因为王巨迁徙百姓去海外，还有一些官员很是不满的，但怕了王巨这个疯子再拼命，皇上不说话了，他们也就装作看不到了。

然而这次，却是很欢喜。

就算迁走了一些百姓，凭借这个粮食得活的百姓，也能弥补了。

但与章惇说的奢侈无关，章惇所指的便是运输成本。

宋朝大型海船能载货五千料，也就是载货量六百吨以上，可载人五六百人。中型海船则是一千到两千料，可载人二三百人。还有一些特殊用场的小型钻风海船，可载百人。

以及一种特大的海船木兰舟，舟如巨室，帆若垂天之上，舵长数丈，一舟数百人，中积一年粮，养猪酿酒于其中，置生死于度外。也就是乘座此船，再也不用害怕大风大浪了，唯独怕的就是搁浅。

那是夸张的说法，这种特大海船同样也害怕大台风。

只能说船越大相对而言越是安全，这也是后世发掘的沉船多是五百吨以下的中型海船原因。

这种海船载重量就达到了一千吨，若是加重，可载一千五百吨左右。

但船越大，成本就越高。象一般中型海船成本需几千贯，这种大型木兰舟的成本能达到两万贯以上！

然而船造出来，也要保养的，两三年保养一次，又要花一些钱，再加上水手船夫的薪酬。打算使用二十年，一年一次，不过航行二十次，以及海上的风险。一次最少得获利七八千贯，才能维持着其成本。

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