其实朝廷也关注了这件事，然而统计了一下各州县的户数，虽然南流的百姓数量多，分摊到各州各县，依然有限，更没有因此疏解灾害的压力。

又有一些人暗中做了调查，南逃的百姓多是赤贫户，其中还有一些隐户，不是活不下去的百姓，那个愿意南逃，这可是好几千里路，况且到了泉州后，还要继续迁徙到海外。

以及其他原因，虽关注了，但没有太反对。

看到百姓数量太多了，王巨立即派人于泉州杭州与广州三处。打造一百艘海船。只能这么多了，否则时间有限，打出来的船只质量会不合格。

这让王巨手下几个门客感到很肉痛，在内地打造船只。整整贵了近四倍！

不过王巨也无所谓，权当是取之于民，用之于民吧。况且这些船只的打造，也会为三州府带来许多商税。看到钱了，大臣们也就不吭声了。

另外又准备了活动夹舱。这些都是货船，非是客船，而且在海上，想建造一艘有三四层船楼的客船航行，那个风险无疑会更高。其实这个活动夹艘，便是在船舱中间做一层坚固的夹板，船舱还是以前各密封舱，不过从中间一隔为二，这样就会多装载一些百姓。

当然，还有一个办法。就象后来西方人贩运奴隶一样，将人一起关在船艘里面，不顾其死活，那么一艘六七百吨的海船又能装载一千多人。王巨能这么做么？

然而涌向南方的百姓越来越多，特别是王巨做了一件事，导致了更多的百姓向南方流动，那就是带铜回来。

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