为了让心理上平衡一些，阿赫迈特??米德哈特帕夏要求中国额外赠送给奥斯曼帝国五十辆车头，和四百节火车车厢。李新笑道：“请用人民币来支付定金。”

对这么一个玩笑，阿赫迈特??米德哈特帕夏也终于苦笑起来。当中国帮奥斯曼帝国建起了铁路网之后，奥斯曼帝国上层才发现自己低估了人民对出行的需求。如果出行需要在路上往返走半个月，人民当然选择能避免就避免。如果同样的路程往返时间缩短到了两天，铁路运输立刻面临着极大的客流量。奥斯曼帝国自己没有生产火车车头的能力，也没有生产火车车厢底盘的能力。奥斯曼帝国能做到的就是在底盘上根据图纸生产木质车厢。而且必须说明的是，哪怕是万里迢迢的从中国运来的火车车厢，价格都比奥斯曼帝国本土生产的要便宜的多。

听了李新所开的玩笑，阿赫迈特??米德哈特帕夏也算是给自己又找到了一个接受人民币的理由。不管别的国家是不是拒收人民币，至少中国人不会拒收。

带着丰厚的外交成果离开奥斯曼，李新把成果用无线电报传输给了国内，他本人直奔柏林而去。在柏林接待李新的是俾斯麦首相，不管世人对于俾斯麦首相到底有什么样的看法，反正李新并不认为俾斯麦首相是一位“只懂得铁与血”的首相。

中国皇帝韦泽也是个非常铁血的领导人，但是这不等于韦泽就用武力解决一切。推动国家在文化、教育、科技、民生等方面的功业远胜过韦泽的战功。系统性的建成了一个全国范围内的粮食体系，靠的绝非是刺刀，而是技术与艰苦的劳动。

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