‘欧洲叛徒’的称号让奥斯曼帝国甚至有些受宠若惊的感觉，几百年来欧洲从来木有视奥斯曼帝国为欧洲的一部分。在欧洲人看来，小亚细亚地区就是欧洲的‘东方’，是危及欧洲的动乱发源地。更遥远东方的中国把刀架在欧洲裤裆之下的现在，相比较之下‘不够东方’的奥斯曼帝国就成了欧洲眼里的‘自己人’。

不管外界怎么闹，在塞浦路斯的王明山已经进入退休通道，组织上停止了他的工作，派人对他进行全面查账。这种看似冷酷的做法已经是制度，投票通过这个条例的王明山也不担心。他终于有时间关心一下儿子，他儿子的船队规模从现有的，正在交接验货的，还有在船台上建造的，共有十一艘两万吨铁矿运输船。他们的船队不仅向意大利运送铁矿，还向奥斯曼帝国运输铁矿。

爱琴海西北部的萨罗斯湾距离奥斯曼帝国首都君士坦丁堡没多远，注入萨罗斯湾的梅里奇河附近有一个钢铁厂，来自巴尔干色雷斯地区的煤矿、石灰石等原料在这里和铁矿汇合，生产出的钢铁通过铁路北上，通过奥斯曼帝国的铁路主干线运往奥斯曼帝国各地。

这地区的钢铁厂已经开始生产钢轨，修建3b铁路的南线。必须得说，中二病并非大傻瓜。威廉二世青睐的南线通过矿产丰富的巴尔干色雷斯地区，也能拉动奥斯曼帝国的发展。

在11月，由民朝负责的穿越巴尔干山脉地段的保加利亚铁路终于全部修通，12月1日在巴格达进行了热烈的首发仪式，一辆满载油桶的火车从巴格达出发，前往柏林。

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