当然，这辆车是有品牌的，但由于某种原因，我不准备说出它的品牌，随着后来的介绍，如果是对汽车极其熟悉的朋友，定会知道这辆车的牌子，如果不知道，那也不要紧，绝对不会影响阅读这个奇特的故事。

我在稍稍介绍了这辆汽车之后，所有的读者定然知道霍夫曼兄弟为什么会对这辆汽车感兴趣了，因为对于汽车这种新型的工业机器来说，一九一0年生产的车子，的确可以算是古董了，而这种古董，一般人除了在博物馆之类的地方远距离地看一看之外，根本就无法如此近地观察研究。

霍夫曼兄弟自然看过更早的汽车，他们甚至看过世界上的第二辆蒸汽牵引车，它是真正的汽车的祖先。那辆车间世，距今已有二百多年，设计者名叫尼古拉斯．约瑟夫.屈尼奥。一七六九年，他设计制造了世界上第一辆蒸汽牵引车，速度为每小时三点六二公里，这辆车是为军方作为牵引车设计的。这辆车似乎没有被完好地保存下来。

世界上所保存的最早的汽车是第二辆蒸汽牵引车，设计者同样是屈尼奥，在第一辆车设计成功之后，他于第三年又设计了一辆更大的牵引车，这辆车目前保存于巴黎的国立工艺艺术博物馆。

虽说那是最早的汽车，但人们并不认为那就是现代汽车。真正的现代汽车，在人们的观念中，认为应该是汽油机动车。

第一辆汽油机动车的诞生差不多是在机动牵引车问世一百年之后。

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