意外很快出现。1908年7月7日，由于疏忽大意，“德凯特”号在进入马尼拉湾南面的八打雁时不慎搁浅。直到第二天清晨，一只小汽艇才把驱逐舰从沙滩拉入深海。尼米兹少尉如实上报了此事，并以“在执行任务中犯有失职罪”被传讯到“丹佛”号巡洋舰上受审。鉴于当时八打雁地区海图不明，尼米兹是主动交代问题且是初犯，法庭减轻了对他的处罚。法官认为尼米兹虽有过错但只是“疏于职守”，决定由“美国驻菲律宾海军司令给予当众警告”处分，—这一细节在全文将近结束时老酒还要安排尼米兹亲自口述。

虽然因此丢掉了舰长职务，但这似乎并未影响到少尉的前程。一年半后，尼米兹由少尉直接跳升海军上尉。三十年后，他还将从海军少将直接晋升为海军上将，有关“中”的军衔他只干过中校。这一点似乎还不如老酒，咱自封终身海军预备役中尉，而这一军衔他一天都没任过。

1909年1月他被调到潜艇第一支队任职，对此尼米兹颇感失望。当时潜艇还属于新生事物，在大家眼中是一种非驴非马的怪玩意儿，在潜艇上服役往往预示着前途的暗淡无光。但尼米兹还是尽力摆脱失望情绪，全身心投入到新工作中。他相信无论多么乏味的工作，只要努力去做就一定能获得成功。

在此期间，他试图对潜艇动力系统进行改造，主张用柴油发动机代替汽油发动机。后来他被公认为柴油发动机的权威，还获得了到德国学习发动机技术的机会。

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