如此浩大的工程绝非小小衢县所能承担，周边的十里八乡都被紧急动员起来。当时正值严冬，各县的青壮劳力甚至老人幼童都加入了开山伐木的人流之中。那些船载肩扛、翻山越岭的中国百姓并不知道美军飞机从哪里飞来，到底去做些什么，但他们只要知道他们是去打日本人的就足够了。仅仅几十天时间，机场扩建和修缮工程便告完工。重修后的衢州机场几乎能够容纳当时各种型号的飞机起降。同时，玉山、吉安、建瓯等机场也在数月内修毕待命。

为了彻底扼杀中国的空中力量，日军一直在对衢州等机场进行不定期的狂轰滥炸。直到4月3日，衢州机场还遭遇过一次空袭。但日军每次空袭过后，衢州机场都会被中国民众快速修好。蒋介石4月1日的日记描述了他接到的最后通知：“美军拟在4月19日、20日使用衢州、丽水机场的两条跑道。”

落实降落机场的同时，空袭行动的其它各项准备也在紧锣密鼓地进行之中。为了保证中国方面的准备万无一失，阿诺德专程派遣克莱顿�6�1比塞尔上校到重庆，担任史迪威的航空参谋，负责接收飞机降落和加油设备等专项事务。

对飞机的技术改造和机组人员的征集工作也在同步进行。2月28日，杜立特来到了南卡罗来纳埃格林基地，从驻扎在那里的第十七轰炸机大队招募志愿者，报名者**有24个机组的120名空勤人员和20名地勤人员被最后选中。“我的名字叫杜立特，”中校告诉大家，“我们大约有三周时间—也许更少，通过训练去执行一项特殊任务。记住，如果有人想要退出，他就随时可以退出，不会过问任何问题。”被选中者无一人退出。

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