日期：2017-11-15 21:53:07

（正文）

不仅“双鹤”无法参加即将到来的大战，南云第一、第二航空战队的3艘主力航母同样状态堪忧，只有被称作“老姑娘”的“加贺”号状态尚好，可供飞机做起降训练。由于之前参加南方作战时在爪哇海意外触礁，未能远征印度洋的“加贺”号因此获得了宝贵的修整时间。其余3舰自开战以来一直未得到休息，急需维护和补充设备人员，它们返回后就立即进入了吴港的干船坞。图上军演刚刚结束，南云就将“加贺”号作为临时旗舰使用，直到5月中旬“赤城”号返回濑户内海。

偷袭珍珠港之前，南云机动部队的进攻训练极为充分。训练中使用了珍珠港的模型，飞行员们对瓦胡岛的地形、进攻路线、攻击方式非常熟悉。中途岛战役打响之前，可供训练的时间很短，当时的重点主要是放在了补充和准备上。

航母和舰载机的计划检修导致训练几乎无法进行。在源田看来，关键问题是时间太紧，“我们没有充足的时间训练飞行员，结果训练远不及珍珠港作战时那样充分。”“加贺”号从清晨到黄昏忙于飞机起降训练，俯冲轰炸每天最多只能进行一次—就像咱们去驾校学车那样一天才能摸那么一次方向盘。水平轰炸仅局限在单机训练层面，战斗机也是单机练习，夜间训练更几乎没有，因此夜间攻击取得满意效果的可能性近乎为零。新补充的飞行员缺乏经验，刚刚达到白天在航母上起降的水平，那些经验丰富的飞行员技术也荒疏了。鱼雷攻击是日本人的拿手好戏，在珍珠港曾立下赫赫战功，然而这方面的情况最为糟糕。机动部队的航母在前六个月中忙于征战，没有得到充足而正规的训练，尤其是鱼雷攻击训练主要在基地进行，这方面的问题更加突出。在与第八巡洋舰战队的一次对抗演习时，重巡洋舰故意放慢速度且只转了45度弯，然而“飞行员的成绩仍然糟糕得很”，南云说，“水深只有40到50米，但仍有三分之一的鱼雷未能命中目标。”这与当初偷袭珍珠港之前的数据相比简直是天壤之别。也难怪，自从偷袭珍珠港之后，这4艘航母上的鱼雷机再也未向敌人发射过它们的鱼雷，它们只是偶尔挂上航空丨炸丨弹对一些静止目标实施水平轰炸。

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