日期：2018-08-23 00:51:44

（正文）

当日13时19分，“企业”号发生了一起严重的飞行事故。1架“野猫”在降落时忘记放下尾钩，未能钩住任何阻拦索，战机失控撞开阻拦网冲向了甲板前端的俯冲轰炸机。一架“无畏式”当即被顶入海中，另有3架严重受损。相对单薄的“野猫”不用说早已支离破碎。所幸飞行员威廉布莱尔中尉洪福齐天，从一堆废铁中钻出来竟毫发无损，4名地勤人员因此挂彩。好在美国人带着备用的飞机，才未对之后的作战造成太大影响。

由于未能收到进一步的后续报告，金凯德认为“侦察机很可能已经跟丢了目标”。如果双方以目前速度和航向行进，很快就将进入彼此的打击范围。13时30分，他派出了搜索兼攻击的侦察机队。“企业”号的10架侦察轰炸机两机一组、在10-280度方位向前搜索370公里。14时20分，他又从“企业”号放飞了由21架飞机组成的攻击机群—战斗机8架、轰炸机6架、鱼雷机7架，在飞行大队长理查德盖恩斯中校率领下以325度向西北进击。选择“企业”号的机群是因为“大黄蜂”号的“野猫”无法加挂副油箱，没有“企业”号的猫腿长。

按计划攻击机群将飞出280公里，若未发现日军舰队就自行返回。但是机群刚刚出发，金凯德就收到了布伊中尉攻击敌舰的消息。据此他判断，遭到攻击的日军舰队可能暂时调头北撤，攻击机群很可能因此扑空。金凯德的判断完全正确，南云及时调头北上驶出了美国人的攻击范围。为保持无线电静默，金凯德并未发电召回攻击机群，他期望盖恩斯在未发现敌舰的情况下如期返航。

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