日期：2020-02-28 22:01:55

（正文）

4.7.6 白骨走廊

与日军的窘境形成鲜明对比的是，英印军的形势正朝着有利的方向发展。在度过最艰难的5月中旬之后，英军在两大战场逐渐转入反攻。斯利姆认为，凭借第四军业已增强的实力，斯库恩斯足以应对当前局面。目前他唯一要操心的，是保证英帕尔地区118000名守军和1000头驮畜的后勤供应，如弹药、粮草和燃料等等。

英军之所以能够在英帕尔及周边地区坚守数月，得益于他们牢牢掌握了作战区域的制空权，毫无战力的运输机得以自由出入，将援兵和补给源源不断地送到最需要它们的地方去。截止6月30日，代号为“毅力”的空运行动为英帕尔运去了19000名援兵，最高峰时那里的兵员高达15万人之众。此外还运去口粮14317000磅，牲畜饲料1303吨，燃油和润滑油835000加仑，邮件12000包，香烟43475760支。包围圈内始终保持着15天以上粮、弹、药品储备。战役结束后，当英印第五师炮兵罗恩邦尼特得知竟然有这么多香烟被运来时，简直肺都要气炸了。战斗间隙，当他和伙伴们向军需官讨烟抽时，他们的回答大部分时间是“没有”。在英帕尔陆路交通断绝的76天时间里，运输机平均每天运来补给250吨，陆续撤出非战斗人员43000人及伤病员13000人。在4月下半月的高峰期，投入空运的飞机达到了15个中队的404架—请注意，不是架次。据不完全统计，4-6月，盟军轰炸机和战斗机共出动17183架次，加上运输机的飞行记录，合计出动逾30000架次。前线作战人员几乎不需要为缺少弹药和粮食发愁，偶尔他们还能从空投物资中找到可口的甜酒和崭新的内衣。

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