这里面就有一个很明显的问题，画车位的地方是什么地方？小区的公共用地！公共用地是谁的？是属于全体业主的共同财产！你用全体业主的共同财产对外收费停车，盈利吗？有目共睹！那钱呢？高厂长无语了。听说已经有群众向上级主管部门做了投诉。

然而这件事最终却不了了之了，国粹信息平台发表评论，高厂长上边有人，路边社发表社论，高厂长上边有神！传到楼主妈这里，高厂长上边差不多快有外星人了。不过楼主很冷静的分析了这个问题，有人有神有外星人基本都不可能，这么罩得住高厂长还用得着在小区里混？

真正的原因其实很简单，反映问题的群众可能也只是一时气不过，本小区买得起私家车的人家再多，终究也只是少数，真要是上面取缔了外来车辆收费停放，你是为自家的车争取车位呢？还是为先富起来的群众争取车位呢？就算你是为自家的车争取车位，将来丘老六拿着菜刀天天站在你家门口骂街要砍死你，围观群众站着里三层外三层叫好呵呵，你是一个人对付呢？还是一个人对付呢？所以静下心来想一想，也就不再坚持了。

第二个问题，是停车人员的业务水平问题。由于停车管理团队的平均文化水平不高，也没有摸过方向盘的，指挥停车时经常发生如下情景：倒！倒！再倒！大胆倒！哎哎~duang！遇到这样的情况，高厂长肯定是不会自己赔钱的，通常的做法是许诺对当事车主下一年的包年套餐给予等值优惠。但这种做法还是损害了高厂长的利益，于是高厂长挤出时间，亲自对团队成员进行了华容道培训，并增加了基础几何学与碰撞力学培训内容。

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