整个宜昌沿江的几个码头上，全都是各色驳船在这些大船之间来回穿梭的场景，更多的还是江上常见的那种渔家木船，不计其数的渔船首尾相连，黑色的船篷全都连成了一处，乌泱泱的一大片，远远望过去，仿佛宜昌外面的江道都已经变成了青黑色。

船长告诉他们说，卢老板也知道民生的货运能力不足，所以征集了民间的上千艘渔家木船，还向船厂定制了大量的简单易操作的木船，前前后后这些木船加起来怕是有两三千艘。

卢作孚当然知道这些木船一次也运不了多少人与货物，而且航速也慢，若是在平时这些木船自然是他连过问都不会去过问的，但是现今这个时候，所有能在江面上浮起来的东西都是十足珍贵的，这些木船卢老板又怎么会放过呢？

于是他就设计了一种叫做“蚂蚁搬家”的运输方式，一艘木船就算是一次只能乘坐五六个人，运一台机械，那也要走。虽然一艘船运载的那点东西谁都看不上眼，但是几千艘木船合在一起，那就绝对不是一个可以小视的数量。

民昌号的船长当时说着话还长叹了一口气，他说卢老板这也是被逼得没有办法了，不然又怎么会找这么多木船渔船凑数，兵行险招？可是中国自己的船实在是太小太少了，但要运的人和东西又太多了，而留给他们的时间却太短了。

日期：2017-11-14 21:06:10

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