早晨上班，桌子上一摞报纸、简报之类，散发着淡淡的油墨味儿。通过阅读这些东西了解情况、掌握动态，是市委秘书的必修课。黄一平习惯于先看内部简报，后看那些公开发行的日报、晚报、都市报。市府办主编的《信息简报》上，一则简讯吸引了黄一平的注意：昨天深夜十一时，市郊国道与省道交界北侧200米处，突发一起汽车自燃事故，一辆海北县牌号尾数为623的出租车当场爆燃，烧得面目全非，烧死二人、伤一人。

看到这则消息，黄一平忽然想起三四个月前，他和组织部长贾大雄赴海北处置检察长选举事宜，听说的出租车司机群体罢工事件。这里面会不会有什么联系？正思量间，手机响了，是汪若虹表弟的声音：“姐夫，我曾经说过的吧，海北出租汽车的事情不解决，迟早会出大事！你看，现在出事了吧？”

电话那边声音很嘈杂。黄一平问：“你在哪里打电话？怎么这么吵？”“我们在县委门口罢工，这里几个大门全被出租车堵死了。”表弟说。很显然，他作为海北县城的一名出租车司机，也是罢工者之一。

“那你还给我打电话？”黄一平立即警觉，且神经质般地赶紧关上办公室门。“放心吧，我没有那么傻，他们不知道我在和谁讲话。”表弟说罢，匆匆挂了电话。

事实上，有关出租汽车质量的问题，黄一平没少听表弟说过。过去好多年，海北城乡的出租汽车，品牌、型号很杂，面包车、轿车兼有，外观五颜六色，噪音、尾气污染也很严重。三年前，为了创建省文明城市、全国卫生城市，县委县政府要求强制淘汰、更新这些出租车，累计大概400辆左右。新的出租汽车，按照节能、环保、美观的标准，由县交通局统一采购并设计、装饰，用的是某国产品牌，全套手续办妥大约17万元一辆。根据当初交通局领导的许诺，这批车本来说好是进口发动机，品牌空调、音响。结果，等到办好手续拿到车，有懂行的司机才发现，发动机变成了完全国产的，空调、音响等也是来路不明的杂牌货。为此，有的司机认命，有的司机则不服上访。一年多前，因为少数车辆出现发动机漏油，声音很大，县里为了息事宁人，责令县交通局从有关专项收费中拿出一千万元，每车补贴两万多元。昨夜的这个自燃事故，却将事态推向了高xdx潮。

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