曾毅又何尝不知道此事的难度，轨道部对地方小县来讲，那就是高高在上的事物，你何曾听说轨道部为了一个小县的意见而改变规划的？

再者，曾毅在轨道部同样也是没有人脉，“朝中有人好办事，朝中无人干瞪眼”，你就是去了轨道部，估计也没人愿意听你讲话。

按理说，发改委主管重大项目的立项审批，权力非常大，在轨道部的规划上也是绝对具有发言权的。但还有那么一句话，叫做江湖实力论。古代皇帝肯定是最大了，但连废几个皇帝的大臣也是存在的，而且不在少数。

轨道部的铁路新干线项目，已经超出了重大项目的范畴，属于是可以影响未来国家交通运输和经济格局分布的超级大项目，向上轨道部直接对中枢负责，向下轨道部具有从勘测、设计、规划、到最后建设、运营的全部权力，其他任何部门都很难干涉其中。

发改委除了拥有一道审批流程外，在其它方面其实半点都掺和不上，你就是今天压住了规划不批，明天勘测和规划还是要由轨道部来做，报上的如果还是不变，你也只能捏着鼻子认了，这么大的项目，你总不能一直拖着不办吧。

至于什么都能掺和一脚，却没有实际审批和废止权的环保部，就更没有话语权了。

“明天我先去铁勘院看看！”曾毅说到。

孟群生就知道曾毅是死心要去干这件事了，他不好再劝什么，但心里很不看好，曾毅这根本是自寻烦恼，眼下规划出台迫在眉睫，轨道部恨不得是一天便把这条铁路建设出来，怎么可能会因为你的几句话就改变什么呢。

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