徐至华副总理批示后，拖延长达八个月的新浦炼化合资项目审批程序就迅速启动起来，八月下旬国家计委最先通过立项批文，又于十天之后，通过可行姓报告审批，新浦炼化至此算是正式拿到许可证。

省国投参与合资，主要就是派代表进驻新浦炼化集团的董事会，参与对项目建设及运营的监管，没有什么繁琐的条件。

海洋石油总公司的条件就要复杂得多，除了派人进驻董事会之外，同时还约定，新浦炼化建成之后由他们负责每年提供三百万吨原油，也就是要垄断新浦炼化未来的六成原料供应。

梅钢手里虽然握有每年六十万吨的海外原油进口额度，但只能满足渚南炼化、新浦炼化两座厂原油十分之一的需求，而国内主要的原油供应市场，又势必将给中石油、中石化、中海油三家国家石油公司分割，新浦炼化将主要的原油供应跟海洋石总公司捆绑，说是无奈，也是务实之举。

不过，从九二年时，国家就允许民营企业进入成品油市场，到今年，华东、华南地区新增加的油库、加油站，几乎都是民营企业投资建设。

谢家的海丰集团，在华南成品油市场经营规模就颇大。

而相对来说，石油总公司、石化总公司以及海洋石油总公司三家国家石油集团，这些年来则主要将精力跟资本集中在原油开采及炼化上，在成品油市场上的表现则是相当的保守，可以说拿节节败退来形容。

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