霞浦县从去年年中开始,随着新浦钢铁以及大量基建工程的建设,经济开始井喷式的崛起,只不过面貌改观需要有一个过程,去年底的时候还没有什么模样,连梅浦公路也是到年后才建成通车。
今年初,从债务疑云到选举风波,再到超量征地被捅到农业部、省里多次点名批评,即使霞浦县的建设未曾有丝毫的停顿,经济继续强势的崛起,但对于东华很多地方官员来说,霞浦县已然成了敏感的雷区,在形势未明朗之前,都不愿跟这边有什么密切的接触。
而在市里,新浦这一年多来的建设成就,自然也就冻结起来不作宣传。
霞浦县从新浦钢厂开工建设算起,经济上如此强劲的崛起势态持续已有将近一年半的时间,不要说市委书记陈宝齐、市长高天河,都没有去过新浦看一眼,两辆中巴车上,大多的市委委员,也都只有从报表及市财政报告里知道霞浦县经济发展势态极好,而没有亲自去过新浦。
车队出市区,从环城东路拐上梅浦大道,看着气派非凡的六车道宽敞沥青大道,有些委员就忍不住回头跟沈淮开玩笑:
“沈县长,霞浦县真是大手笔啊,我们县要建这么一条跟市里相接的大道,不知道有多少败家子的帽子飞过来……”
梅浦大道由京投集团负责融资投建,就目前来说,完全是全市最高标准的城市公路,远非普通的县级公路能比,单位里程投资是县级嵛浦公路的四五倍。
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