回到青沙已经是深夜，宋鸿奇还是给拉到县里开会，到拂晓时分才拖着疲惫的身子回来；睡不到三四个小时，就又要起床出门上河堤，负责他分管的河段防汛工作。

谢芷九点钟从青沙出发，乘汽渡过江。

虽然清晨雨势收住，但天色阴霾，乌云密集，打开车里的广播，似乎全国各地的雨水都在泛滥在灾，渚江上游为保矿区以及避免徐城市受到直接的冲击，计划在徐城上游方向，往南岸破堤泄洪。

广播里报道全省截止到现在，水灾造成的直接损失接近五十亿，而这个多雨的夏季还没有过去一半。

过江汽渡受到严格的限制，谢芷停车在渡口前排了一个多小时的长队才过江，到东华市里都已经是中午了。

谢芷也没有在东华市里停留，会同公司分管旅游业务的经理、主管，就驱车往嵛山赶。

在国内经济真正发展起来之前，在地方人均收入水平提起来之前，国内旅游市场的规模一直都很狭窄，但这不意味着未来的发展空间不大。

这跟商业地产颇为类似。

九四年的时候，东华市翠湖商圈内的商业用地转让价格，一亩都不要两百万；沈淮在推动梅溪新镇建设时，商业用地卖出每亩一百万的高价，就叫很多人惊掉下巴。

然而就是在这三四年的时间里，翠湖北岸商圈内的商业用地拍卖价格，已经暴涨到每亩七八百万，而且还是一地难求；而梅溪新区的商业用地也在每亩四百万上下徘徊。

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