沈淮离开省政府大楼,与成怡见面,就在省人行的食堂里凑合着吃了顿饭,就赶往机场接宋鸿军;小姑晚上坐火车离开徐城回燕京,沈淮下午就要回霞浦,还没有时间,也只能让成怡替他送一下。
从燕京过来的航班倒是准时,沈淮坐车赶到机场没多久,飞机就降落,宋鸿军与随行人员从接机口出来。
“你是在徐城多留一天,还是说马上就跟我去霞浦?”沈淮问宋鸿军。
“我留徐城干嘛,又凑不上热闹,”宋鸿军说道,“顺道一起去霞浦,还省得在城里多绕一圈。”
揭盖子之际,谁也不知道会有什么变故发生,沈淮与小姑都需要盯在徐城,同时还要联络江东省电力集团,燕京那边缺个人盯着,所以才特地让宋鸿军从香港赶回去,留在燕京。
说到“淮电东送”,这个项目殊为特殊,属于经济命脉性质的产业领域,对外资进入参与投资的限制很严格。
宋鸿军主持的鸿基投资,主要还是从香港及东南亚地区募集产业资本。
除了此前已经在梅钢集团参与的持股之外,鸿基投资暂时还不能直接以参股的形式进入国内的发电市场,到时候会适度购买一些公司债,提供建设资金,但参与程度就浅得多。
故而宋鸿军这次也不用专程跑到徐城,跟江东电力集团以及省内电力部门的头头脑脑打什么交道。
上了车,沈淮将省委书记钟立岷会在月初借到沂城视察的时间、安排他过去见面的事情,说给宋鸿军听。
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