日期：2014-06-01 17:07:19

@踢球的胖纸

既然有你这么一位观众，戏就不能停啊，楼主这个跑龙套的，还是读过演员的自我修养的，哈哈哈~~~

另外谢谢楼上 @fishswim1001 分享有关HIL的知识~~

当定点开始的时候，也就是和供应商交流的时候，这个时候有的供应商会给主机厂做数据，有的则要等到定点完成才给做。

当然这也看两家的素质和合作的情况了。

像什么车身、内外饰、大灯、雨刮这些都开始忙起来了

等CAS出来之后，就是根据CAS出数据了，继而数据冻结了。

数据冻结是一个很大的节点，它表明整个车的结构都已经确定了。

楼主在做B项目的时候，车身控制器外壳是沿用的，支架和位置和之前的一款车型也大同小异，基本没变，所以在数据冻结校核这块没什么经验，这导致后来在做项目D的时候异常艰难，还犯了错误，这个后续再讲。

数据最先冻结的是车身，可能他们是骨架，是地基吧。当然，一些和车身搭接的件，能冻结的也会冻结掉。剩下的件都差不多时间冻结，会比车身晚一些，可能仪表板会慢一点，它配合的零部件比较多。

数据冻结之后，会发开模指令给供应商，供应商根据冻结的数据进行开模。模具费用有的直接付给供应商，有的平摊到零件单价成本里，当然大部分零部件是选择后者的。

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