日期：2013-07-04 13:32:57

3.中国马车的起源

至少4000年前，中亚的印欧语人群就获得了马车技术；而4000年前后，正是讲印欧语的吐火罗人在中国新疆境内活动的时期。这支持马车从中亚传入中国的说法。而对世界早期车子的出土研究发现，车在亚欧大陆各地出现得很有“规律”，也倾向于支持车从中亚传入中国。

（1）在西亚和东欧，6000年前已经有了车，而东亚4000年前没有车。

车作为一种交通工具，活动范围大，容易引人注意。其技术思想又一目了然，极具传播性。车的制造技术必然向四面八方快速传播。车最初发明的时间显然早于6000年前。

当西亚车马喧嚣的时候，东亚却十分平静。在中国已发掘的1万多个4000年前考古遗址中，没有看到任何车子存在的迹象。车子肯定不是4000年前中国社会普遍使用的工具。在中国发现的最早的用车痕迹，是在二里头路面上的车印，距今3700年。最早的实物马车属于商代晚期，已出土了40多辆。其绝对年代不早于公元前13世纪。即使是二里头遗址的车辙印，也要比西亚的马车实物晚2000多年。

（2）在西亚，车的演变有比较完整的发展序列，而中国的车子没有发展序列。

从技术上看，车有从四轮到双轮的发展过程；有从实心车轮到辐式车轮的发展过程；有从用牛（或驴）拉车到用马拉车的发展过程；还有从民用到军用的过程。但在中国，高等级马车的出现则显得非常突然，在考古学上找不到发展的痕迹。商代的车是有辐的双轮马拉战车。西亚发展出这种马车用了2000多年时间。这种成熟的车应该在中国有其较原始的形式，但这种原始形式在中国找不到。在西亚发展了两千多年才积累的马车技术，中国古人不可能在极短时间内就完全自己创造出来。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.ziyungong.cc

(＞人＜；)