别的不说，说一下日本人的时间观念吧。当我们船开到港界，按照VTS指定的时间抵达指定的引水站时，日本的引水船(PILOT BOAT)早已等候在此，但是却不急于上船，一直要等到VTS告诉船上的引水要上船的时间（PILOT BOARDING TIME），引水才登轮。例如，告诉你轮0800引水上船，引水提前几分钟到达你轮引水梯边等待，直至0800才开始登轮，这是我亲历。在我们看来有点迂腐，但是日本引水员就是这种观念。还是在这个港口，港口规则规定每天下午1700下班，工人绝不提前也绝不拖延。我们那条船共七个货仓，等快卸完，还剩大约3000吨左右的货物时，也接近1700工人下班时间了，如果在国内或者别的地方和港口通融一下，让工人加班抓紧卸完，我们好开航，这再正常不过了。但是在SHIBUSHI(志不志)却行不通。工人还是按时下班，等第二天上班干了1个来小时完活了。

日期：2012-10-09 14:39:06

很多人可能听说过，国内船员到了日本会去偷自行车，因为他们很多人根本就不锁自行车，随手停放。但是我们这条船没有这样的事情，可能是因为我们大公司管得严，加上船上有政委，抵港前就宣布了纪律，做了大量的思想工作，才有成效吧，再后来别的船上我遇到过在日本港口下地偷自行车，鱼竿，甚至偷到索尼音响的，等讲到那条船时在专门叙述。

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