42、继续前行，出现了另外一个港湾，其波浪朝北流动，在港湾入口处有座岛称为Bavones，岛上的内部有条Mais大河。驶往婆卢羯车的船只都必须通过这个长达300stadia的港湾，驶过这个港湾，船只在岛的左侧，航线朝东就到了婆卢羯车的入口，其入口的河称为Nammadus河。

43、这个通往婆卢羯车的港湾狭窄不好航行，有左右两个通道，但左边的这个明显比较好行驶。右侧航道在入口处有个浅滩、狭窄多礁石称为Herone，面对着浅滩的村子称为Cammoni。在左侧航道Astacampra前方是Papica海岬，此处不好抛锚因为大浪和海底的礁石。即便入口处是相当安全，但要找到婆卢羯车河的入口也是相当困难，因为它太浅了除非靠近否则很难辨认出来，即便找到了入口处的浅滩也是个大问题。

44、因为如此该国的小渔船总是停在入口处等待被称为trappaga and cotymba的引航船将其引入婆卢羯车。引航员操纵船直向行驶，避开浅滩，引领船只到达固定地点，涨潮时出航，退潮时候就抛锚在锚地或者盆地。这盆地位于婆卢羯车河的深处，距离河口大约300stadia。

45、整个印度有非常多的河，这些河退潮的潮汐很给力，在满月的那三天更是如此，到下一个满月期间，潮水的幅度就慢慢减弱再增强。婆卢羯车的退潮是最猛烈的，所以河床都清晰可见，现在干的土地都是河水流经的地方，一经涨潮恢复原样。

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