首先,从维护隋朝统治来看,通过大运河可以直达江淮地区,不仅加强了东都洛阳与江南地区的联系,而且还可以进一步地控制江南地区。其次,江南地区经过六朝时期人民的辛勤劳动,已经成为富庶之地了。而关中和洛阳地区的物质不足以供应隋朝中央政府的需要,必须转运江南的物资才行。如果通过陆路转运的话,那么运输量不大,但费用却高,而利用旧有的河道开通大运河,那将是最好的办法,运输量既大,运费又低。最后,由于杨广同志在后来热衷于耀武扬威,故而连续发动了三次对高丽的大规模战争。所谓兵马未动,粮草先行,这就需要运送大量的物资和粮草了,利用大运河转运当然就更为便捷了。不得不说,这真是一箭三雕的好事啊!
下面我们来看看为开凿大运河,他杨广征用了多少民力:
开通通济渠,征调河南、淮北民工一百多万;
开通邗沟,征调淮南民工十余万;
开通永济渠,征调河北民工一百多万;
开通江南河,征调江南民工几十万。
这样,以洛阳为中心,北起北京、南到杭州的大运河便开通了。
我们再来看看这条大运河的规模:贯穿河南、河北、江苏、浙江等省,连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系,全长2500公里,是世界上最雄伟的工程之一。
我想中国历史上除了修筑万里长城之外,应该没有哪个工程比这更浩大了。所谓一山还有一山高,秦始皇若还在世,怕也服了他杨广了。
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