首先，从维护隋朝统治来看，通过大运河可以直达江淮地区，不仅加强了东都洛阳与江南地区的联系，而且还可以进一步地控制江南地区。其次，江南地区经过六朝时期人民的辛勤劳动，已经成为富庶之地了。而关中和洛阳地区的物质不足以供应隋朝中央政府的需要，必须转运江南的物资才行。如果通过陆路转运的话，那么运输量不大，但费用却高，而利用旧有的河道开通大运河，那将是最好的办法，运输量既大，运费又低。最后，由于杨广同志在后来热衷于耀武扬威，故而连续发动了三次对高丽的大规模战争。所谓兵马未动，粮草先行，这就需要运送大量的物资和粮草了，利用大运河转运当然就更为便捷了。不得不说，这真是一箭三雕的好事啊！

下面我们来看看为开凿大运河，他杨广征用了多少民力：

开通通济渠，征调河南、淮北民工一百多万；

开通邗沟，征调淮南民工十余万；

开通永济渠，征调河北民工一百多万；

开通江南河，征调江南民工几十万。

这样，以洛阳为中心，北起北京、南到杭州的大运河便开通了。

我们再来看看这条大运河的规模：贯穿河南、河北、江苏、浙江等省，连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长2500公里，是世界上最雄伟的工程之一。

我想中国历史上除了修筑万里长城之外，应该没有哪个工程比这更浩大了。所谓一山还有一山高，秦始皇若还在世，怕也服了他杨广了。

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