真是如此吗?一年之后,威尔德又来了,这次是推销一本称为《亚当市场理论》的书.虽然他宣称“为了学习书中的独创概念,他支付了1000000美元”,但该书的售价仅65美元.宣传册中表示,这些概念来自于吉姆·斯罗曼,亦即发现德尔塔系统的同一人.宣传册中不得不解释,为何这些新东西能够超越所谓“市场中完美秩序的奥秘”——德尔塔.宣传册说:“德尔塔与亚当都是有关市场对称的理论.德尔塔是市场外在的对称性.亚当是市场内在的对称性”.

我曾经在《商品交易者消费报告》中发表了一篇有关《亚当市场理论》的书评:

威尔德声称,他支付给吉姆·斯罗曼1000000美元换得本书的概念.我们希望他真的花了这笔钱,因为只有这样才算是善有善报,恶有恶报.我们心爱的吉姆·斯罗曼,他花费了一年的时问撰写一本称之为《虚无》的书.目前这本书可以被称为《了无新意》(Nothing new).

这本书实际上有两个部分.第一部分讨论成功交易的一般心理.以及资金管理的理论.搬开有关斯罗曼的愚蠢故事不谈,这实在是一本很好的书.但是,你应该曾经在其他的书籍中阅读过这些相同的内容.威尔德承认,“当读完此书时,你将认为自己已经明白其中大部分内容了.”我们可以加上一段:若是如此,你原本不明白的部分其实并不值得学习.

斯罗曼终于说服了威尔德,接受一个我们多年一直主张的概念——不应过于关心预测市场接下来的方向.事实上,威尔德建议我们要忽略他在1978年之作品《技术交易系统的新概念》中所讨论的各种指标.相同的逻辑也可以适用于德尔塔的转折点,而他却通过德尔塔赚进了500万美元.

让我们看看我们的了解是否正确.吉姆·斯罗曼发现了市场背后完美秩序的秘密,并称其为德尔塔.他教导威尔德如何提前数年预测任何市场的主要与次要转折点.威尔德认为,“德尔塔的发现太过重要,因此必须与其他人共享.”所以,他把德尔塔卖给那些努力打拼的交易员,并将500万美元收入羹中,再加上截至公元2000年之前每年

约100000美元的收入.(加上通货膨胀的调整.威尔德显然不想显得太慷慨.)然后.他为了另一个秘密,又支付1000000美元给斯罗曼.这个秘密称为“亚当市场理论”.根据亚当理论的见解,你必须忽略有关预测市场的任何方法.威尔德退休了.威尔德又复出了.他目前正在销售一本有关第二个秘密的书,价格65美元.并希望“有章将此发现与大家共享”.坦白说,所有这些利他主义的言论,使我们觉得有点恶心.

在书评中,我们并不希望揭露太多有关书本与系统的细节问题.这通常是没有必要的.我们希望威尔德能够原谅我们这一次违背惯例,透露他所谓有关商品交易最重要的单一陈述——.尽早认赔,做足赢利一.黑体字是威尔德为了加重语气而使用的.我们还可以再加上一句,“顺势操作”.当然,这也包括在亚当理论中.在他支付的1000000美元款项中,我们不知道有多大比例是用来买这些概念的.

书中尚包含另一套新的交易方法,而威尔德表示该方法正在申请专利.“任何违反专利权规定者,将受到相关法律的严惩”.这是我们所见过最为拙劣的伎俩之一.使用这套方法,将直接地与书中的其他主要的理论相互矛盾.当然,威尔德可以提供一些图形支持该方法的有效性.他虽然会乐于以395美元的价格卖给你一套运用该方法的电脑程序,但他不会提供你任何支持该方法有效性的任何测试证据.你是否能够想象这种情况——使用一套在定义上便会在所有主要转向点都发生错误的预测方法呢?威尔德甚至都承认这点.

虽然我们对威尔德和他的书进行了大量有理有据的奚落,但我们仍然建议你购买它.它的价格仅为65美元.威尔德宣称,部分书款将捐给某个儿童慈善基金.我们认为,此书具有某种教育性质,让你看看这位所谓的大师级人物,如何为多年来他不断推销商品交易秘诀的生涯画上句号.每当你受某项推销神秘方法的广告所引诱而打算花上几千美元时,在你拿出支票本之前,最好先拿出此书来翻一翻.

我希望你能够享受这趟商品系统妙境的小游.在我们开始讨论交易系统设计的细节之前,我们需要建立某些基准来判定系统的有效性.在下一章,我们将讨论某些著名方法与系统的绩效,而在未来几章中,将利用前几章的方法与系统进行测试.

日期：2012-01-01 14:13:16

再论大道至简

前贴偶已经说过,大道至简的用处在于建立一个信用度高的系统.

前天我看了高铁事故报告,不知各位看了没有,有没有和我同感,铁路的信号系统好复杂!

铁道部曾经夸口说高铁整个系统是经过了多少万公里的测试完成的,里程累积都可以绕地球多少圈了.

姑且我相信铁道部的前期测试报告都是真实可信的.但是当你把一个系统设计得极其复杂的同时就埋下了隐患.就是系统的可靠性,或者说信用度成了大问题.

正因为高铁的系统设计违反了大道至简的原则,所以导致它后期实际运行时会发生各种各样故障.723事件不过是它频繁质量事故的一个特大案列而已.

至于高铁的信号系统,不是我说它复杂就是复杂的,七八十年前落后的中国就有简单的信号系统(如<红灯记>里信号灯),当时照样运营得十分可靠.而且众网友还调侃说如果仅仅用手上的iphone,ipad都可以提前预报两列火车的接近距离.

说点题外话,知道为什么高铁会把一个简单的系统设计复杂化么? 是因为只有这样,贪官们才能有理由花掉2万亿,只有这样才能把钱洗到自己的腰包里.

扯远了,用高铁的事故作为例子,告诫大家设计你的交易系统的时候务必大道至简,否则类似的事故就同样会发生在你的交易系统实际运行中.

日期：2012-01-02 00:38:53

对于Mars5316 的战绩非常好奇.

因为我看到了不合正常逻的部分.

08,09年Mars买了3套房子,外加30万装修

(1)如果Mars的收入从股市而来,而且炒股又那么优秀,干嘛把本该继续投资股市的资金抽离,反投到了楼市? 只有反过来把房子卖了,投资自己的5倍股和10倍股,那才说得通.

(2)每月15%的盈利,一年就是5倍的成长,即从1元成长到5元,10年1千万倍.如果07年的市值为10万元(合理地假设起步资金),那么他2017年将拥有1万亿RMB,可以作小川的蓄水池了,也可以出手解救欧债危机了.呵呵,反过来再考虑他当初30万的装修费,浪费呀,如果不装修的话,到那时也可以买一个危机中的小国了,届时他们会返还你多少装修费啊!

总之,炒股必须有具有小学文化.否则吹牛都不像.

赖总不识字也干了大事业,但他干的是实业.

股市不是实业,必须要具备小学文化才能起步.

日期：2012-01-03 17:49:41

科斯托拉尼：

但对大多数看图表的人来说，曲线不仅是辅助手段而已，他们像透过计算机工作的轮盘赌徒一般，对这种系统迷恋不已。许多赌场都有赌博集团，一个人把赌注押在第二个人用计算机算出来的数字上，第三个人拿着计算结果，在他们两人之间来回跑，他们就这样连续工作好几个小时。我时常在蒙特卡罗和巴登巴登观察这些人，大家不用问结果如何。晚上，他们还非常狂妄，坚信自己的运气，相信找到「那条」数学公式。但到了凌晨三点，他们只求能赚几个钱，好让他们重新开始这个完美无缺的系统。大多数图表主义者都是如此。

PS:

所以研发交易系统的失败率高达99.9%，尤其对于尚在道门之外摸索的人，或者以为自己已经找着道的人。所以劝告那些没有亲自研发过，没有用过去数据验证过，没有实际投钱长期实践过的，不知道这潭水有多深，千万别自以为是。