2010年12月23日当天，售价超过200万元的超级豪华车的销售创造了一个新纪录——法拉利卖出10辆左右，阿斯顿马丁27辆，迈巴赫也有8辆。这样严重的透支了以后的行情，将来汽车肯定是要有地震的。在2010年法拉利销量已达300台，创下了进入中国市场六年以来的最高记录。中国的消费能力在通胀下爆发。去年12月24日，北京限车导致德国汽车的股价全线暴跌，宝马股票下跌6.2%，大众下跌5.6%，保时捷下跌4.9%。宝马之所以成为最大的受害者，是因为他们在中国市场的获利最大。所以说北京的限车是重要的标志，可能都会意味着全球汽车市场的转向，因为现在中国已经是世界第一的汽车市场了。北京大众的一名经销商去年12月23日、24日，他们店现车加订单一共售出汽车160辆，是过去3个月的总和。来自总部的数据显示，一汽大众当天的销售量预计达到了1万辆，占到了全年销量的五分之一。不过以后这些车商的利润要少五分之四了。北京限购各地跟进，广州也限制了，这背后就是汽车行业增长的拐点要到来，这第一个拐点不是产业下降而是增速下降，满足不了所有企业的产能提高，必然要有企业在其他企业的增产下被挤出。等真的产量再下降就是一个巨大的危机了。青鸟健身11日在其官网刊发通知，兆龙店、百盛店、安贞店、清华店、加州店等暂停营业，开业时间另行通知。青鸟健身表示，作为一个民营企业，我们没有国家的扶持，没有财团的支持，在竞争激烈的市场当中，能支持到现在非常的不容易。健身也是经济的晴雨表，只有收入丰厚才会健身锦上添花。

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