如果孙阳想防御守成，就必须要拥有完善的交通网络，可以让装了轴承的快速马车搭载步兵用最快的速度四处支援调运军资，否则的话要守成也很难。

这战而定，换取一段时间的平静，自治区要以发展经济为主，要以自身壮大为主，所以内部的交通网络就很重要了，而这些俘虏正是送上门的好菜，可以好好整治一桌盛宴了。

180 勋章

180 勋章

公路交通网的建设主体是由后勤部来完成的，毕竟这些俘虏大军是归属后勤李平管理的，不过在修建的时候，却需要与行政院之下的工业部进行联合，毕竟大量的水泥生产是由工业部来负责的，而工业部则是由北伐军当中退下来的行政军官来负责的。

若是由那些宋朝文官负责的话，只怕说不定要闹出什么妖蛾子来，工业部的这些官员可不仅仅是士兵退役那么简单，他们当中多数人都要进入各大工厂先培训几个月，至少也要对自治区现在各大工矿产业有所了解之后，才能在工业部上任，而那些宋官管起来可就难了一些，不过行政方面由这两方面的人组成，有效的进行了一种平衡，其实说起来，还是这种带有军事色彩的行政军官一系占着很大的便宜。

虽说军政分离分得挺彻底的，但是这些行政军官多数都曾经在军中股役，谁没个三五好友的，甚至直接就是营团级长官退役的。

当然，这种忙不是说帮就帮的，真要告上一个军事干涉政务的罪，谁都没法兜着，毕竟现在在军事方面，对于犯错的士兵和军官仍然有杖责之类的惩罚，但是这个惩罚的权力却已经不在各级长官的手上了，任何军官都都没有权力杖责手下的士兵。

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