就算在加上一些人工，还有机械的磨损，他们生产出来的淡水每吨的成本价，也就不过是五毛钱左右一吨。

当然这还只是一期工程，如果继续扩大规模的话，在优化一下生产方面的资源配置，那么他们生产出来的淡水的成本价还会更低，甚至可能会低到只有两三毛钱一吨的地步。

可是这里面最大的一个问题就是运输的成本问题，要知道水生产出来，是要运出去的，不可能都停在他们这里。

他们这里可是没有存放这些淡水的水库，而且这也是一种浪费。

前世的时候，他看过那个引渤海水入内陆的讨论出来的运水方针是，直接用大型的玻璃钢修成的管道来运水，这样就可以减少海水泄露的危险，不过这样的话，成本也会很高。

大概每公里，需要差不多一个亿左右的价格，当初李志扬上马现在这个项目的时候，考虑的是他在伦敦的富时一百指数上，最起码也可能会捞上上千个亿的美元。

所以就算由他自己来承建这样一个工程，他也承受的起，不过他也知道，自己独立来完成这样的一个项目，那几乎是不可能的。

不过那时候，他的厂子还没建起来呢，所以他也不着急，毕竟还有几个月的时间，可以供他来考虑。

可是他并没想到，这么快帝都的水利部门，就已经找上门了，并且要求他给帝都的供水了。

现在人家这样一问，还真就把他给问住了，是啊现在这到底怎样把水运出去，确实是个问题

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