开始的时候要经常去外地批发市场看看，了解下进货到底怎么回事。那时候几乎绝大多数做生意的人都是去常熟招商城进货，我也跟着去看了好多次。去常熟只有私人老板跑的路线都是卧铺车，又脏又破。车下午12点的时候就在街上开始转悠，需要进货的人就在市区的转盘路口等车，车来了后就可以上去了。不过这时车并不走，继续转悠到1点半才会出发，我一开始根本不知道这些情况，早早的就在转盘路边等车，车一到就爬上车去找位置躺下。车在市区转悠几圈后我就头晕脑涨的受不了，强忍着，好不容易等到车开离市区。后来次数多了就知道，其实不用等，提前给车主打个电话说你去进货，车主就会帮你把位置好的铺都留好了，象我那样的早去抢个好位置根本用不着。

只有进货的人一人一铺，其他的人就没这么好了，只要有人上车车，不管多少钱都挤在余下的铺上。车的最后一排四张是并在一起的通铺，上面通常二三十个人挤在一起，只能坐着，连动一下都困难。因为这些人都是去常熟、张家港，上海一带的打工者，车主根本不考虑他们。而到过年的时候，上面甚至挤过四十多个人，简直象猪笼一样，看都不忍心。

进货的人身上都带着钱物，因此保障这些人的安全很重要，每辆车上，车主都请了两三名类押车的打手，负责安全和威吓那些不听话、不愿意去后面铺上挤的打工者。车主对进货的人都很好，因为我们这些人都是常客，是车主的主要经济来源。

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