日期：2016-09-19 21:01:01

在华工的努力下，CP公司艰难打通内华达雪山通道。克服这一雪山后，铁路修建进入沙漠和荒原地带，地势相对平坦，工程施工相对容易，进度加快了。

CP的对手联合太平洋铁路公司（UP）, 其总裁为埃姆斯，副总裁为杜兰特（Tomas C. Durant）。他们看出，铁路穿过的是人迹罕至的地区，客源少；铁路穿山过川，所经之处地形复杂，气候多变，容易出问题；铁路经过原住民地区，侵害了他们的利益，他们一定会搞破坏。综上所述，得出结论，修建经营铁路不赚钱。

花了这么大的功夫，花了这么大的成本，难道半途而废？那肯定不行！

他们思之再三，采取了与CP一样的策略，另外成立一家公司，承包所有的建设工程。然后凭工程建设开支票据，向UP报账。UP则在此基础上，加上一定的利润，向中央报账。

他们把一家濒临破产的公司更名为“美国动产信贷公司”，独家承包UP所有的工程。基建所得，全部成为这家公司的利润。至于UP的风险，与之无关，UP亏也好，赚也好，也与这家公司无关。这家公司只要获得了工程款，就可以纯赚，所得利润，全部成为埃姆斯他们的收益。

这，只是“美国动产信贷公司”最基本的功能。在实际操作中，它还有更厉害的功能。

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