日期：2010-04-20 20:26:16

再看地利。

曹操和司马懿远征时，从幽州通往辽东的滨海道（即辽西大道）还是一条没怎么经过修缮建设的荒芜之路。经过十六国南北朝的不断修整，尤其在兴起于辽东的慕容鲜卑政权和后来的北燕的经营下，辽西滨海道的交通状况已经得到了很大的改善，但辽西走廊毕竟只有狭长的一条道路可供通行，根本不具备百余万大军扇面铺开、几路并进的条件。

在冷兵器战争时代，后勤运输永远是大军出征最难解决的问题。军队越多，运输压力就越大，杨广还带着后宫、百官、使节、僧道、仪仗队等大大小小数十个观摩团，且不说集结调度发号施令的难度，光是这么多人的吃喝拉撒，全都挤在狭小的辽西走廊，熏都要熏死一片。尤其是非战斗人员的加入，使得本就狭窄的滨海道愈加拥挤，严重耽误了行军速度。

再看人和。

出征之前，就有不少大臣反对杨广炫耀国威、意在“逼降”高句丽的方略，就连新任命的前敌总指挥、兵部尚书段文振也提出了异议。段文振是三朝名将，曾跟随杨广西巡青海，深得杨广的信任和重用。他认为辽东地处边远、气候苦寒，冬季严寒、夏季多雨，道路不畅、路途遥远，极不利于大军展开，如果不能速战速决，如果不能在夏天的雨季和深秋寒潮来临之前结束战斗，就会使全军陷入被动。因此，他建议杨广坐镇涿郡大本营，另外选派精锐将士海陆并进直取平壤，用最快的速度对高句丽实施斩首打击。

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