这几个月辻政信一直在海南岛，绕海南岛一周是1000公里，几乎和从泰马边境到新加坡的距离一样。日本陆军在中国大陆快速移动的工具是战马，针对马来半岛有一条直通新加坡的柏油公路，而且左右展开无法超过两公里的特点，辻政信把移动手段改成了汽车和自行车。之所以使用自行车是因为首先日本人没有那么多汽车，但有自行车。

日本制自行车是对南洋贸易的主要出口产品，1890年当时原来生产步枪的“宫田制铳所”就生产了日本第一台自行车。1902年“宫田制铳所”改名为“宫田制作所”，停止生产枪支成为了自行车的专门厂商，由于日本制自行车价钱便宜，而且比苗条的欧洲产自行车坚固而且载重量大，大受南洋的欢迎，成为了南洋地方的主要交通工具，到处都能看到“MIYATA”的贩卖点和修理店，因此在当地能很方便地找到补充车辆和修理零件。光25军自己配备的自行车就有六千辆之多，起名为“银轮部队”。

辻政信就绕着海南岛，一公里一公里地计算炸路炸桥，修路修桥，作战，通行所需要的时间和兵力。最开始参谋本部确实是准备使用五个师团，但是当时中国大陆的战况使日军无法抽调五个常备师团出来才不得而为之改为四个师团。但是在辻政信的计算后认为只需要三个师团就可以攻下新加坡，于是山下奉文将原来准备参加马来战役的第七师团还给了参谋本部。一般说“兵不厌多”，开战之前退还一部分兵力这在世界战史上也是一件罕见的例子。

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