终于确定邮轮已经偏离航线，驶过了不该来的合恩角后，船长马上亲自到客舱向旅客说明情况：“各位旅客，实在对不起，当邮轮航行到拐弯的水道时，正值夜间，且有大雾，由于我们的驾驶员和轮机师有所疏忽，致使邮轮驶偏离了既定航线，现在航船已经在地球更加南边的格雷克海峡航行。我们的疏忽将使得本次邮轮拖长航行时间，各位旅客也将为我们的疏忽而受到损失，作为船长，我谨向各位致歉，求取你们的原谅。至于邮轮更加靠近极地，气温会更加低，我们当即打开预备舱，把防冷的衣物和棉被全部拿出来，向各位发放……”

稍后，博理克还用粤语向班荣胜交流并说明：“其实，麦哲伦和德雷克两个海峡的纬度相差并不大，麦哲伦海峡是南纬54度，德雷克海峡的中线南纬60度左右，加上我们的邮轮一定尽量往北岸靠，相差就更小了。”

旅客们的议论当然密集而且不乏激烈。

但船长已经顾不上了，他领着大副等一班船员来到轮机室内，在航海图前进一步确定邮轮的所在位置，要求邮轮尽量往海峡的北岸靠，然后试图寻找一条相对平稳的水道全速前进，尽早驶过海峡，左拐北上。船长和还指示，驶离火烧地后，北上相对暖和一点的海面后，再依照图上的标明，选定一个停靠的港口，补充淡水，采买给养……

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