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正文 第56节

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但在实战中有些个股开始启动运行阶段,与“飞龙线”的技术走势非常相似,但在中段就会出现5日与21线交叉的现象,而只有一小段具备“飞龙线”的技术特征。或者在中间运行中的某个阶段比较像“飞龙线”特征。这都属于“小飞龙线”现象,要和整体比较大的“飞龙线”个股形态加以区别。

日期:2009-08-17 11:54:54

“飞龙线”(补)

再讲“飞龙线”!

因为近期不断有人在询问关于“飞龙线”在实盘中的技术把握点。今天再补充讲讲“飞龙线”。已经有《玩转移动平均线:扭线原理及实战应用》一书的朋友,可以将此文做为书中关于“飞龙线”部分的补充讲解。

飞龙线,一般以5日、10日和21日三线。21是支撑线。5、01两线必须始终在21线上运行,5.10两线如果走的简单,不经常出现死叉,就最好,但k线始终是贴线之上走的,一般不脱线。小K线多,量稳定。加速时才放量。

就比如002085万丰奥威,自3月18日5日、10日穿上21日线后,到现在该两线一直是在21线之上运行,期间4月9日、4月27日两次股价K线击破21线,但5、10两线并没有击破21线。这两次也出现了短线拐点拉起来,这就是“价穿线不穿、拐点必出现”的技术现象。特别是自5月6日开始到现在的这一段运行,就是典型的“飞龙线”+“攻击通道”特征。期间K线股价基本都是贴线走的,5、10两线的走的比较顺畅,两线之间距离保持稳定,也就是“攻击通道”保持稳定,但没有出现连续加速攻击,直到6月5日开始出现加速动作。

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