这也是占彪在对付公路时总结出的经验。因为扒公路就是很辛苦，士兵们累个半死，鬼子当天就能修好通车，反到害得很多修路的民工被打被虐。所以占彪决定只打过路的汽车队，不干扒公路的活儿了。

刚开始占彪打得中规中矩，先在路上设置障碍，让车停住再打，打得冒烟起火后再冲上去消灭押运的日兵。大郅排因在公路上打过伏击，有了一些经验一直冲在前面。后来越打越欺负人越打越经济。占彪把四个排的兵力不远不近地交叉布置在公路两侧，每排以树木和石碑为界负责一百米距离的公路，也不用费心设路障，不管它车队多长，押车兵力多少，车进来就打就拆，谁的地段打爆了打趴了算谁的功劳。四个排的火力有12挺重机枪，36挺轻机枪，掷弹筒这回每班五具配齐了四个排共60具，而且还用上了大郅新缴获的92式维克斯重机枪和带狙击瞄准镜的99式轻机枪，再加都是经过训练的专业“拆车手”和“狙击手”，更有占彪的命令要大家往狠里打、往死里打，如此伏击，什么样的车队能闯过去？！什么样的押运兵力能闯过路旁二百米的开阔地能躲过密集的掷弹筒轰击？！对见势不妙把车扔下溃逃的日兵占彪也不追，大有王者之师之范。

有次遇到了大型车队，足有五十多辆卡车，占彪打爆打燃了二十几辆后一声令下就没影了，日军归拢了后继续出发，走了不远遇到了第二次打击，是占彪转移到前面把刚才的一幕重演了一遍，结果日军还是全车队覆灭。

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