而也正是在这几年当中，外国来华工作的人士也会越来越多，而且往往使一些级别高有能力的各大公司高管们，对于他们这些薪金优厚习惯于来往于世界各地之间的大人物来说，充足的航空运力是必不可少的。

由于内地航空市场的薄弱，不少人不得不留在香港或者上海之类的航空运力相对而言比较充足的地方建立分公司坐镇，而不能够亲临内地，对中国大陆地区做最充分的开发，但是假如磐石机场一旦建成之后，就为内地的外资投资环境创造了一个相当有利的外部环境，假如航空运力的建设再跟得上的话，磐石周围五省市的航空运输就会被磐石机场连接起来，形成一个庞大的市场，不多买一些飞机，是满足不了日益增长的需要的。

虽然说国内的航空运输业相对于其他行业而言，服务是过硬的，但这个也仅仅是相对而言，范无病期望成立自己的航运公司，拥有自己的客运航班和货运航班，以此来拉动内地的大发展，而弱化沿海城市凭借地理上的优势，对于整个中国大部分内陆省份的经济遏制作用。

空客的三十亿美金的订单，至少也需要一到两年的时间才能够完成，这样的话，内陆的发展就需要延迟一到两年，这个时间范无病是等不起的，因此他的下一步目标，就是向波音公司下订单，订购一批可以同空客公司客机互补的机型，来尽早地形成运力。

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