日期：2008-8-8 20:36:55

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代表中华民国的中华航空公司，在过去一直有个如诅咒般的「四年大限」，即华航每四年就会出现一次重大空难，这个都市传说在2002年的华航澎湖空难后被广泛传开。那几年，坐华航的飞机总是有个阴影在。

2002年五月的这一天，我正从午睡中矇矇矓矓醒来，一打开电视就看到每一台都在播报华航班机从雷达上失踪，心想不妙，又出事了；果然，不久后证实这架台北飞往香港的七四七客机，在空中解体坠海，唉….又是一场惨剧。

后来报告出来是这架飞机二十几年前蒙皮损伤，而又未依标准程序维修，导致后来的金属疲劳在空中撕裂，倒楣的乘客，在这架老飞机脱手前的倒数第二趟航程中跟著送命。当时空难发生后也是阴谋论四起啦！什么被隐形战机撞到，殞石砸到，恐怖攻击之类的。总之，全机罹难

时间回到1998年，华航一架由峇里岛飞回台北的空中巴士客机，在降落前欲重飞失败，失速坠毁，机上所有人罹难，连带几间地面住屋也遭撞毁，地面也有人不幸糟殃；连带当时到印尼开会的中央银行总裁及一行官员都罹难；事后，搜救现场可说是一片混乱；那是台湾SNG刚开始流行的那几年，记者也抢在第一时间跑到现在播报，所以，当晚台湾的观眾就在晚餐时间，看到空难现场，那个血淋淋如炼狱，一片混乱；甚至有尸体尸块就掛在记者播报后方树上房上未经处理的画面，那样的画面太令人震撼，害得好多人当晚心理无法承受，被送急诊。

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