一阵风吹进座舱之中，杨洛不自禁地打了个冷颤。

这他妈的怎么这么冷？

因为是夜航，同时东岭场站的夜间温度也只有十五六度，杨洛特意换成春秋季的飞行服，而不是白天穿的夏季飞行服。

但是还是感觉到冷。

杨洛不知道的是，伦北场站的八月气温很不稳定，昼夜温差相当大，白天有二十多度，到了晚上就能低至个位数，而今天伦北场站的最低气温仅为五度。

顶着寒冷，杨洛沿着登机梯下到地面，把心爱的战机交给机务人员保养。

在停机坪上列队，四人一同登上停在停机坪等候的七座通勤车，前往伦北场站的生活区。

先到飞行员餐厅吃了一顿兼餐，解决肚子的问题，随后到伦北场站给他们准备的临时宿舍休息。

闭上双眼，不算繁忙，但是心累，还有点惊吓的一天落下帷幕。

一夜无话。

翌日。

天色微亮，太阳还没有完全升起，只是露出淡淡的光晕，在地平线上绽放。

新的一天，已经来临。

四人乘坐通勤车来到八号停机坪，等待返航的时间到来。根据训练计划，他们返航起飞时间是在九点钟。

闲着也是闲着，四人用过早餐后提前就到了停机坪，想要观看一下轰炸机的起飞。

轰炸机可谓是油老虎，一个起落飞下来，几十吨航油就没了。可再怎么耗油，该训练还是得训练，不可能停着。

所以航空兵部队都知道轰炸机部队有的是钱，拉杆费高，航油任性烧。

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