递给杨洛的除了交接文件夹，还有一个厚厚的文件袋。

每一架战机的生产批次不同，可能会有所不同，同时飞行之后战机的零部件会有所磨损，剩余多少使用寿命等，这些都会有记录。当飞机移交时，这些都要一并移交，好方便接收部队对飞机有更直观的认识。

文件袋里装着的就是866歼-7G的出厂时的原始技术资料，以及其保养记录。

“好了，也不早了，看你样子也急于回122团，早点回去吧，路上注意安全。”宋永祺一摆手道。

“是，师长。”杨洛立正站得挺拔，庄重地敬了个礼，迈步走向新的座驾。

东岭场站，一号机库。

866歼-7G在旗语的指挥下，稳稳地停住，机尾搭上登机梯，打开座舱玻璃盖。

“杨洛，你怎么换了一架飞机，801呢？”苟权一脸懵逼地看着杨洛从866歼-7G上下来，问道。

正在进行飞行后例行检查的机务看到杨洛换了一架歼-7G，同样很疑惑，之前的801呢？他们一边工作，一边竖起耳朵倾听着杨洛和苟权的对话。

“撞鸟了，在安县场站大修。”杨洛说道，一脸云淡风轻，好似撞鸟的不是自己。

“撞鸟？”苟权一听，顿时心疼起来，道：“严重吗？”

别以为只有飞行员心疼自己的飞机，在飞行员看来，飞机就和老婆一样，需要疼惜；而该飞机的机务组同样心疼，在机务的眼中，飞机就像他们的孩子一样，需要呵护备至。

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