但这次就不一样了，必须经过模拟机这一关，得教员组考核同意之后才能上机实飞。

模拟机装好的第二天，在胡中铭的带领下，杨洛和教员组的负责人，在东岭场站驻训的歼-10B中队长任少平，一起走进了模拟室。

胡中铭打开模拟室的灯光控制开关，天花板上的节能灯管释放白色的光芒，模拟室顿时亮如白昼。

模拟室约两百平方米左右，布置了两台六自由度飞行模拟机，右侧靠近墙壁的位置则是控制台。

“开始吧。”胡中铭下达指示后，径直走到一边，拉了一张椅子坐下。

“是。”任少平回答一声，转身对杨洛说道：“今天模拟歼-10S起降，操作要求你都记住了，我就不多说了。”

杨洛点点头，走到一号模拟机前，轻车熟路进入前置座舱。

模拟机座舱里面的布置基本上和真机无异，各种显示屏、仪表、控制开关等都是按照一比一复制过来的。

待杨洛坐进座舱之后，任少平通电激活控制台，设置了一番后，才走向模拟机，爬上模拟机后舱。

“开始吧。”没有多说，任少平直接下达指示。

歼-10S的座舱布局和性能参数早已记在杨洛脑海里，虽达不到闭着眼睛能摸到的地步，但也相去不远。

按照操作流程，打开主电源开关，启动模拟机的航电系统，进行起飞前的检查。

前方的大屏幕上，画面呈现，一架战机停在跑道上，正等起飞。

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