在空中可没有办法排泄，虽然杨洛穿了纸尿裤，但饮用水还是要尽量少喝，能不喝就不喝。

简单吃过午餐，恢复手动驾驶飞行，沿着东海专属经济区边缘十公里飞行，执行前半段的巡逻任务。

高度8000米，航速950公里每小时。

尖锐而高昂的引擎尖啸声，响彻于东海上空，歼-10C拖着长长的高温尾焰掠过，留下一条白色的轨迹云。

天高任鸟飞，海阔凭鱼跃。

杨洛是飞起来了，问题是他跃不起来，必须严格按照航线来。

这是一次考核，不是训练，再一个这里毕竟不是内陆，而是领海，不能任性。

要知道，301歼-10C除了空司指挥中心时刻在关注，还不知道被多少部雷达锁定了，在不间断地扫描。

这里是海洋的上空，防空措施看上去好像非常松弛，但实际上是外松内紧的状态。

从高空到低空，每时每刻都有很多来自不同部队的雷达在不间断地扫面监视，更时不时有海航的战斗机在巡逻，还有飘在海面上的舰艇，以及藏在大洋底下未知地方的潜艇。

基本上防得是可能会侵犯领空的外机，但也防止概率非常小的驾机叛逃者。

“呼叫301，这里是指挥中心，听到请回答，完毕。”

许久没有通话，但一直保持畅通的通信频道里突然传出指挥中心指挥员略有些急促的声音。

时间已经是下午三点多，离第二阶段的前半段巡逻任务结束仅剩一个小时左右，期间的301歼-10C又接受了一次海航某部的空中加油。

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