杨洛现在根本没有时间来回应，他的全部精力都集中在俯冲当中，稍有不慎，他将粉身碎骨。

高度极速降低，杨洛死死地盯着高度表。

黑暗的夜晚，即使有月光，在俯冲的时候也不能依靠目视，很有可能会出现判断失误，只能相信仪表。

“就是现在。”

杨洛头脑清晰而冷静，没有害怕，没有畏惧，在高度降到400米时，猛然间往后拉杆，抬起机头。

高速俯冲的301歼-10C，猛然间仰起高傲的头颅，极限拉升。

伴随着航空引擎的怒吼，整架歼-10C在鸭翼、襟副翼的气动舵面作用下，拉出一条极限的飞行包线轨迹。

极端而无形的飞行过载，笼罩在机体和杨洛身上，把杨洛死死地压在弹射座椅上。

飞行高度疯狂降低。

从400米一直降到离地面仅有50米左右的高度才抵达最低点，机身划过超低空稠密的气流，与地面保持水平平行，掠向雷达阵地。

这样的飞行操作，如果是放在没有取消高度限制的几年前，是绝对禁止的，谁敢这样飞，处罚是一定的，甚至极有可能停飞。

杨洛不得不冒一次险，不这么做，他没有第二种方式既能摆脱地面雷达锁定又能摆脱两架歼-11B的锁定。

可以说，这一非常规的操作，杨洛是被逼出来的，放在平时，根本不敢这样飞，是在是太危险了。

当然，效果也很显著，成功摆脱了所有的雷达锁定。

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