喀特场站，位于横断山脉边缘，准确地说是在臧区的东南部，三面环山，是一座正营级军用场站，只有两条长度2000米的并排跑道，常年吹西南风，或是无持续性风向。

时间已是傍晚六点多钟，本来就是雨雪交加的喀特场站，天已经完全黑了。

场站里各色灯光亮起，映照得场站犹如白昼。

“各机注意，降低高度准备进场。”杨洛切换频道至喀特场站的加密频道，发出呼叫：“呼叫喀特场站塔台，利剑中队执行转场驻训任务，请求降落，完毕。”

利剑中队正前方，隐藏于山林，在雨雪交加中的喀特场站越来越清晰。

“喀特塔台收到，地面无持续性风向，风速1米秒，场压780，场站海拔高度2100米，利剑中队可以降落。”

喀特场站的值班指挥员给出地面气象参数和降落许可后，声音颇为严肃地说道，“跑道湿滑，请注意安全，完毕。”

“利剑中队收到，准备降落，完毕。”杨洛脸色严肃，回应之后安排道：“地面参数已经通过数据链发往各机，场站的海拔比较高且跑道湿滑，需要特别注意，记得调校高度表，采用双机编队降落，311跟我先下去，304和305随后降落。”

雨雪天气对利剑中队来说没什么大问题，真正要注意的是场压。

所谓的场压，就是机场的实际高度气压，根据场压得出的是飞机相对机场的真实高度。

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