对于潜艇来说，穿越卡特加特海峡的技术难度很高，在需要进行隐蔽作业时就更加困难。那儿的水位太浅，无法潜航。即使在白天，那儿的航道也很复杂，夜晚就更难辨认，没有领水员简直寸步难行。由于“达拉斯”号要秘密通过海峡，所以不可能让领水员上舰。

曼库索在舰桥上坐镇。下面的舱里，领航员的助理在操纵潜望镜，大声报告各种地标的方位，领航员则伏在海图桌上不停地标示。他们连雷达导航设备都不能使用，但潜望镜上有一台微光放大器。它虽然没有使黑夜看起来如同白昼，但至少使一颗星星也没有的黑夜看起来像黎明前的朦胧景象。天空云幕低垂，还下着雨雪。能见度很低，从陆上很难看见这艘六八八级潜艇的黑色轮廓。丹麦海军知道这艘潜艇要通过海峡，派出了几架小型快艇驱逐可能出现的不速之客——但没有发现任何迹象。除此而外，“达拉斯”号完全是在独立行动。

“左舷舰首方向发现一艘船。”瞭望哨报告说。

“我看见了。”曼库索立即回答。他握着一架像手枪似的微光望远镜，看见了一艘中型集装箱货轮。这可能是一艘东欧集团的船，他心想。不到一分钟，那艘船的航线和航速均已被标出——最近点七百码。艇长一边诅咒一边下达命令。

“达拉斯”号的航行灯是打开的——丹麦人坚持要他们这样做。桅灯上方不断旋转的琥珀色信号灯表明它无疑是一艘潜艇。一名水兵取下舰尾的美国旗，换上了丹麦旗。

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