送完下午茶，跟二厨去到后甲板，看着一望无际的大洋，和远处的冰山，找到了那种海阔天空的感觉。

碧蓝的天，阳光下，有时会看到海豚跟着我们轮船一起游弋，追逐着我们这艘大船。

上船当了远洋海员之后我才知道，大洋深处其实是深蓝色的，甚至黑蓝色的，我们的船驶过后，在船尾泛起的浪花是纯蓝色的。

海洋浩瀚无边，脾气也是变幻无穷。安静的时候，像是耄耋老人，风停浪静，心如止水。

有时像是刚刚怀春的纯情少女，微起波澜，一波接一波的涌。

这次自美国开航以后，一路上还算风平浪静。船摇晃得不是很厉害。

但就算这样，铜匠也已经吐得起不来床了，铜匠，也算是初级船员里技工的头儿吧。

晕船晕得也太离谱了，大洋上刚有了点浪涌，船刚开始晃了晃，大家还没感觉到怎么样呢。铜匠已经躺在床上吐个不停了，一个劲地喊着要跳海，太受罪了。

我跑了两年船，在海上遇到过很多次风浪，甚至在日本海遇到过台风，船上蹿下跳地晃了好几天，我也没晕船，也没吐过。

管事听大副说，我们的船对着浪头全速前进那两天两夜也没开出去多远。大副是个经验丰富的老海员，海上经历丰富。

二车也告诉过我，货轮在海上遇到大风浪只能船头顶着浪头过来的方向开，就像顶牛一样。

如果不顶着浪开，不管多大的船也会被一轮又一轮的浪头掀翻，打断。所以说，再大的船在波涛汹涌，暴怒的大洋面前都像一片微不足道的落叶，不值一提。

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