四米五的路刚刚够两台小车艰难的错车，一旦遇到了客车或者大货车，路上错车就非常艰难，这是目前西北山区乡镇和乡镇之间路况的普遍情况。

秦吉春把这一条路画了重点线条，然后又把高山镇等几个乡镇之间的交通路况一一都做了标注，然后一个人就找了一张纸写写画画。

唐俊用眼睛的余光往后瞟了几眼，发现秦吉春似乎是在做交通预算呢！唐俊心想莫非自己提的问题还真让领导上心了吗？

“唐俊，交通的投资可能是本届ZF需要大力加强的，你还是有基层工作经验，知道西北山区短板在哪里！

我们第一个层面上，先把乡道加宽，至少达到六米的宽度，甚至八米的宽度！我刚才算了一下，如果要建设二级的公路，我们西北山区可能有七十多公里的路需要投资。”

二级公路？

唐俊吃了一惊，二级公路可是柏油路面，最低宽八米，而且对坡度和弯度都有很严格的要求，一般来说要修建一公里二级公路，投资可能上百万的投资。

秦吉春刚才说的七八十公里可能是保守的，唐俊估计要真正把西北乡一级道路完全改造，那可能要突破百公里，这样就需要投资至少十个亿啊。

秦吉春语气十分坚定，道：“要致富，先修路，路不搞好我们的精准扶贫肯定就搞不好！现在财政是不宽裕，但是我们过去在城镇化上面搞了太多的重复投资，现在我们要把财力集中，一部分靠我们自己的土地出让，一部分靠我们找金融机构融资，还有最后的一部分，我们党政部门自己过紧日子，砸锅卖铁，一定要先把交通问题搞好！”

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