驿道修筑的所有人工、材料费用由张家自行筹措。在修建驿道的同时,还会参照和林至燕京的修建标准,每五十里建一驿站。
张家的要求,或者需要燕京行省付出的,其实并不多。
一是,允许张家征召锦州百姓三千人,进行驿道的修建。
第二,允许张家在驿站边上修建客栈与车马行,为来往行人提供有偿服务。
第三,张家今后有权参与中原所有驿道的修建。在同等条件下,燕京行省应当将承揽权交由锦州张家。
锦州张家,为此专门成立了一个商行“张氏车马行”。
客栈与车马行,就是陈耀将南京府缉侦体系,从石忽酒楼剥离之后,开始重新经营的一个谍报体系。
驿道修到哪里,车马行就跟随设到哪里,缉侦局的网络将会以一种更隐秘的方式,重新布置到中原的每一个角落。
行省中书令刘敏,年四十六岁,出身于成吉思汗的“怯薛军”,算是蒙古国汉人官员中,跟脚最强的少数人之一。
此人在成吉思汗时,就曾出任燕京路征收税课、漕运、盐场、僧道、司天等事。窝阔台汗时,主持了和林城的修建,又被任为燕京行尚书省中书令,与牙剌瓦赤共同治理汉地。
牙剌瓦刺被罢逃离燕京后,刘敏便成为整个燕京行省甚至是整个中原的最高行政长官。
刘敏对于张氏车马行的这个修路方案极为重视,如果这个方案可行,不仅可以为蒙古国的驿道修建减轻了巨大的财政压力,还能极大的提高驿道的修建速度。
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